Når vi taler om titaniumalbuer og stålelbuer, kan vi måske tro, at titanium er et avanceret metal, men i biludstødningssystemet er titanalbuer normalt mere holdbare end stålelbuer, men de skal bedømmes omfattende i henhold til det specifikke placering (front/midt og halesektioner) og ydeevne . I dag vil vi analysere de forskellige advantagesventil nedenfor .
1. Titanium albue er mere velegnet til hårdt udstødningsmiljø
Titanium albue modstand mod høj temperaturkorrosion: udstødningssystemet udsættes for høje temperaturer (op til 900 grader i det forreste afsnit), sure udstødningsgasser (indeholdende svovl- og nitrogenforbindelser) og kondensat (indeholdende chloridioner) i lang tid .}
2. Titanium legering albue (såsom gr .2/ta18)
Den naturlige oxidfilm (TiO₂) er stabil ved høje temperaturer og er langt mere modstandsdygtig over for chloridstress korrosion end rustfrit stål . resistent over for syre udstødningskorrosion, hvilket undgår den almindelige "intergranulære korrosion" problem med rustfrit stål .
3. albue i rustfrit stål (såsom 409/304)
Low-end rustfrit stål (409) er let at rustne i salt fugt
High-end rustfrit stål (304) kan "sensibiliseres" ved høje temperaturer, hvilket resulterer i korngrænse korrosion og omfavnelse .
4. Lav koefficient for termisk ekspansion af titanium
Titaniums lave termiske ekspansionskoefficient er ca. 50% lavere end for rustfrit stål, så termisk stress kan reduceres kraftigt, og svejselivet kan udvides . i modificerede sporkøretøjer, knækraten for titan -udstødning er nu mere end 60% lavere end for rustfrit stål {{3} Derfor er mange bilmodificerings -entusias nu valgt titanium albuer .
5. Titanium har fordelen ved let vægt
Tætheden af titanium ved 4 . 5 g/cm³ er kun 58% af stålet, og stålets densitet er 7,8 g/cm³, så det reducerer vægten med mere end 40% i biludstødningsindustrien.
6. Effekt af titaniumalbue på bilpræstation
Reducerer unsprung masse for forbedret suspensionsrespons .
At reducere vægten af bagenden og dermed optimere forholdet mellem front-til-bagsiden er især vigtigt for baghjulstrækkøretøjer .
Styrke med høj temperatur af titanium og stålelbuer
|
Position |
Temperaturområde |
Titanium -præstation |
Stålpræstation |
|
Udstødningsfront |
600-900 grad |
Konventionelle titaniumlegeringer (Ti -6 al -4 V) har betydeligt reduceret styrke |
Varmebestandige stål (309s) er bedre |
|
De midterste og haleafsnit |
300-600 grad |
Styrken af titanlegeringen forbliver stabil |
Det rustfrit stål kan oxidere |
Derfor er titanalbuer mere velegnede til midterste og halesektioner, såsom nær lyddæmperen og halepøret, så vi anbefaler at bruge titaniumlegeringer med høj temperatur (såsom ti -6242 s) eller varmebestandigt stål til frontsektioner . Tihrj-fabrikken giver titaniumlegemer og 304 Rustløs stål elbows til majoritet Entusiaster, kontakt venligstcatherine@hiriger.comFor detaljer . giver vi dig professionelle pre-salg og eftersalgsservices .
